|
|
Наша цель – Ваш успех!
Поколение грузовиков MAN Trucknology TGA было создано для перевозок на дальние расстояния больших грузов от 18 тонн и выше.
TGA разработали специально для того, чтобы у Вас было преимущество в динамичном соревновании на международном транспортном рынке. Испытайте взрывную мощь двигателя и исключительный комфорт управления автомобилем, например c автоматической коробкой передач TipMatic и превосходной тормозной системой BreakMatic.
В 2001 году получил признание как «Грузовик года». Мы знаем, Вы будете в восторге от TGA!
Кабины высокого класса
|
Кабины MAN TGA
|
Какие бы требования Вы не выдвигали к кабине грузовика, TGA соответствует любым из них. На выбор имеется пять кабин, которые приведены в соответствие с различными условиями эксплуатации: для международных перевозок, для перевозок на близкие расстояния, а также для развозки товаров. Спектр кабин широк: от кабины XXL, самой большой кабины в Европе, до компактной кабины M.
|
|
Секция безопасности
|
Три металлических ленты, опоясывающие кабину, образуют ее основную структуру, устойчивую к деформациям. Их функция - обеспечение необходимой жесткости при столкновении с другим автомобилем. При ударе на высоте передней стенки происходит смещение всей кабины назад за счет предусмотренной деформаций ее опор. Кроме этого, все кабины TGA соответствуют высокому стандарту безопасности так называемого «шведского испытания».
|
|
Техническое обслуживание
|
Для проведения технического обслуживания кабины TGA можно опрокинуть вперед более чем на 65 градусов с помощью гидравлического опрокидывающего насоса. С целью увеличения комфортабельности автомобиль может быть оборудован электрогидравлическим опрокидывающим устройством. Большой угол опрокидывания при проведении сервисных работ обеспечивает хороший доступ к двигателю, коробке передач и ко всем расположенным рядом с ними узлам.
|
|
Освещение
|
Рефлектор «свободной формы» фары с двойной камерой обеспечивает полное использование силы света ламп H7 или ксеноновых ламп. При этом отсутствует ослепление и прочие помехи для участников встречного движения. Благодаря комбинации ксеноновых ламп с рефлектором «свободных форм» MAN обладает существенным преимуществом в отношении конкурентов.
Устройство автоматического регулирования угла наклона фар LWR позволяет выполнять законодательные нормативы в отношении освещения полотна дороги – не зависимо от загрузки автомобиля и режима движения. Датчики перемещения осуществляют постоянный замер перемещения рессор на переднем и заднем мосту. В соответствии с этими замерами рассчитывается необходимый угол освещения основных фар.
|
|
Салон
|
В салоне грузовика TGA приятно удивляет рабочее место водителя, организованное функционально и эргономично, а также удобные и хорошо видимые элементы управления и системы для размещения необходимых в дороге вещей и багажа. Сочетание дизайна салона, высококачественных материалов и привлекательных деталей оснащения вносит свой вклад в неограниченные возможности каждодневного использования этих автомобилей. Более подробную информацию об оснащении отдельных моделей кабины Вы узнаете на следующих страницах.
|
Шасси - созданы для дорог этого мира
|
Шасси MAN TGA
|
Благодаря большой полезной нагрузке и высокой грузоподъемности шасси и седельные тягачи TGA занимают передовые позиции в транспортных перевозках. На первый план при этом наряду с мощностью выдвигается комфортабельное управление, устойчивость при движении и безопасность в любой ситуации. А свои великолепные динамические свойства грузовики TGA демонстрируют как на скоростных магистралях и шоссе с многочисленными поворотами, так и на крутых горных дорогах.
|
|
Основные преимущества
|
Конструкция рамы обладает высокой прочностью и продолжительным сроком службы.
Простота установки кузовов обеспечивается благодаря плоскому верхнему краю рамы.
Имеется множество вариантов крепления.
Окончание передней части рамы является многофункциональным элементом.
Антикоррозионное и экологически чистое лакокрасочное покрытие.
Комбинированные емкости для заправки топлива обеспечивают высокую дальность перевозок и большой грузооборот.
Алюминиевый топливный бак – для снижения веса и антикоррозийной защиты.
Задние габаритные огни с высокой световой эффективностью обеспечивают более высокую степень безопасности при движении задним ходом.
Высокая экономичность и эксплуатационная надежность огней.
Седельно-сцепное устройство, не требующее технического обслуживания.
Передний мост с воздушной подвеской обладает великолепными стабилизационными качествами.
Периодичность замены масла на заднем мосту при перевозках на дальние расстояния составляет 500.000 км.
Увеличение полезной нагрузки за счет снижения веса заднего моста (90 кг).
Широкий спектр передаточных отношений.
Элемент Hub-Unit для дисковых тормозов, не требующий сложного технического обслуживания.
|
Трансмиссия TGA - сила и мощь
|
Трансмиссия MAN TGA
|
Выдерживать сроки, поддерживать высокую среднюю скорость, обеспечивать надежность доставки – и при этом работать экономично и экологически чисто. Для достижения этой цели в грузовике TGA объединены хорошо продуманные современные технологии двигателей с новаторскими решениями в области коробок передач. Результат - производительность перевозок, приводящая в восхищение как водителей, так и предпринимателей.
К примеру, двигатель D20 Common Rail обеспечивает наилучшие условия для каждодневной эксплуатации. Главное значение при этом имеет изменение крутящего момента и мощности на всем диапазоне частоты вращения, используемой при эксплуатации автомобиля. Технология впрыскивания Common Rail образует для этого идеальный технический базис. Обусловленная конструкцией, эта технология обеспечивает точное управление двигателем при оптимальном распылении и сжигании топлива. А то, что система Common Rail может работать с высоким давлением впрыскивания даже при низкой частоте вращения, обеспечивает существенные преимущества по крутящему моменту и мощности при этой частоте вращения в сравнении с конкурентами. Кроме этого, двигатель D20 Common Rail отличается невероятной динамичностью и высокими показателями крутящего момента и мощности в нижнем диапазоне частоты вращения.
|
Немного больше об отличительных особенностях грузовика TGA
|
Отличительные особенности MAN TGA
|
В стандартном исполнении грузовик TGA уже сам по себе демонстрирует высокий класс. Но здесь мы хотели бы остановиться на некоторых особенностях супер-грузовика более подробно.
Например, на теме ассистирующих систем водителя. Под такими системами подразумевается все то, что благодаря применению новаторских технологий оптимально способствует увеличению безопасности движения.
В вопросах комфорта грузовик TGA тоже может предложить много из того, в чем Вы не должны себе отказывать. Знакомы ли Вам единственные в своем роде климатизированные сидения класса Люкс? Знаете ли Вы о том, что отдых в грузовике может быть таким же комфортабельным, как в кровати у себя дома? Испытав это, Вы будете убеждены в том, что поездка на грузовике TGA является действительно чем - то особенным в своем роде!
|
|
Экономичность, комфортабельность, безопасность: такие цели ставит и реализует MAN в новом конструктивном ряде TGM, который покроет средний сегмент по тоннажу. Представленный 18-тонник характеризуется следующими данными: восемь колесных баз от 3.575 до 6.175 миллиметров для кузовов длиной от 3,9 до 8,1 метров ...
|
|
|
Более экономичный, более удобный и еще более безопасный. С такими преимуществами совершенно новый ряд грузовиков TGL приходит к стартовой линии. С общей допустимой массой от 7–12 тонн новый TGL решает весь спектр транспортных задач в своем рыночном секторе. TGL - прекрасный грузовик, отвечающий всем специальным требованиям ...
|
|
|
|